Itinerários de ônibus passam em 39 gargalos na cidade

Quem anda de ônibus sabe que existem ruas e horários mais difíceis de trafegar por causa do grande fluxo de veículos. Agora, os técnicos da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) mapearam os gargalos da cidade e identificaram os pontos que os motoristas e passageiros enfrentam diariamente.

Ao todo, foram mapeadas 42 ruas e avenidas de grande fluxo de veículos em que o trânsito é lento; dessas, 39 fazem parte do itinerário de 137 linhas de ônibus. Catorze pontos estão localizados na região central, em vias como a Avenida Anchieta, a Avenida Moraes Salles e a Avenida Francisco Glicério. Taquaral, Jardim Chapadão, Vila Industrial e Cambuí também concentram grande fluxo de veículos e cada um tem três pontos de gargalo.

O motorista da linha 3.31 – Terminal Barão Geraldo/Rodoviária Laércio Florêncio de França explica que há três pontos complicados em sua linha: o primeiro é entre a Avenida Júlio de Mesquita, no Cambuí, e a Avenida Anchieta, o outro fica na Avenida Andrade Neves, próximo da antiga rodoviária, e o último é na Avenida Campos Salles. “No horário de pico é complicado parar no ponto de ônibus pois são muitos veículos que têm de parar no mesmo local”, explica.

O profissional também notou que a quantidade de automóveis nas ruas aumentou bastante nos últimos três anos. E ele está certo. Campinas tem hoje uma frota de 849,7 mil veículos, uma relação de um para cada 0,84 habitante, uma das maiores do Brasil. A frota da cidade aumentou em 41.555 unidades entre julho de 2012 e julho de 2013. Isso corresponde a 20 km perdidos nas vias da cidade, se for adotada uma medida de espaçamento internacional.

Em julho de 2012, a frota tinha 808.169 veículos. Já no mesmo mês deste ano chegava a 849.724. Como Campinas tem uma população de 1,09 milhão, significa que uma em cada 26 pessoas adquiriu um novo meio de locomoção no período.

Obviamente, com 41 mil veículos a mais nas ruas, o espaço viário diminui.

Fernandes Braga é motorista da linha 2.60 – Nova Aparecida/Shopping Iguatemi e, além do trânsito, enfrenta a falta de respeito dos motoristas diariamente. “Na Avenida Anchieta invadem a faixa de ônibus e, nos horários de entrada e saída de escola, param em fila dupla”, conta.

Outros problemas que encontra em seu itinerário são o estacionamento irregular na Rua 11 de Agosto, que é proibido, e o movimento aos sábados na Avenida Campos Salles.

Fernandes é motorista em Campinas desde 1971 e considera que o trânsito piorou muito nos últimos anos. “Não valorizam o ônibus e quem mais sofre é o passageiro que quer chegar rápido no trabalho, mas é atrapalhado pelos automóveis”, acredita.

Uma das medidas que podem contribuir para acelerar o trânsito e melhorar esse cenário é investir no transporte público, com o BRT (Bus Rapid Transit), que prevê corredores exclusivos para ônibus de alta capacidade. O BRT poderá transportar até 40 mil passageiros por hora em cada sentido, em 40 quilômetros de trajeto. No entanto, o projeto só deve ficar pronto em 2016.

Vias com trânsito:

Av. Anchieta (Centro)
Av. Albino José Barbosa de Oliveira (Barão Geraldo)
Av. Andrade Neves (Centro/Botafogo/Castelo)
Av. das Amoreiras (São Bernardo)
Av. Barão de Itapura (Vl. Itapura)
Av. Benjamin Constant (Centro)
Av. Brasil (Guanabara)
Av. Dr. Campos Salles (Centro)
Av. Dr. Heitor Penteado (Taquaral)
Av. Dr. Moraes Salles (Centro)
Av. Dr. Alberto Sarmento (Castelo)
Av. Francisco Glicério (Centro)
Av. Francisco José de Camargo Andrade (Jd. Chapadão)
Av. Imperatriz Leopoldina (Vl. Nova)
Av. João Jorge (Vl. Industrial)
Av. John Boyd Dunlop (Jd. Aurélia)
Av. José de Souza Campos (Cambuí)
Av. Júlio Prestes (Taquaral)
Av. Lix da Cunha (Bonfim)
Av. Luiz Smânio (Jd. Chapadão)
Av. Marechal Rondon (Jd. Chapadão)
Av. Nossa Senhora de Fátima (Pq. Taquaral)
Av. Orosimbo Maia (Vl. Itapura)
Av. Pref. Faria Lima (Pq. Itália)
Av. Pref. Magalhães Teixeira (Jd. Leonor)
Av. Prestes Maia (Jd. do Trevo)
Av. Princesa d’Oeste (Jd. Guarani)
Av. Ruy Rodriguez (Jd. Cristina)
Av. Senador Saraiva (Centro)
Av. Theodureto de Almeida Camargo (Jd. N. Sra. Auxiliadora)
Av. Waldemar Paschoal (Jd. São Paulo)
Rod. Dr. Heitor Penteado (Jd. das Paineiras)
Rua Barreto Leme (Centro)
Rua Coronel Quirino (Cambuí)
Rua Dr. Pereira Lima (Vl. Industrial)
Rua Dr. Salles de Oliveira (Vl. Industrial)
Rua Gal. Marcondes Salgado (Cambuí)
Rua Gal. Osório (Centro)
Rua Irmã Serafina (Centro)
Rua Joaquim Villac (Vl. Teixeira)
Rua José Rosolém (Jd. Londres)
Rua Lidgerwood (Centro)

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Guia da Rede Credenciada tem nova edição

A Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc) lançou a 25ª edição do Guia dos Representantes Credenciados. Ao todo, estão listados 290 pontos ativos que compõem a Rede de Representantes Credenciados e estão presentes em todas as regiões da cidade. Esses representantes são parceiros da associação e fazem a recarga de créditos para o Bilhete Único Comum.

Os usuários do Bilhete Único Comum podem pedir seu exemplar na sede da Transurc e nos terminais Central, Mercado, Ouro Verde, Barão Geraldo, Campo Grande e Metropolitano, além do Poupatempo Centro. Com o guia em mãos fica mais fácil recarregar o cartão em qualquer lugar de Campinas: basta fazer a consulta por bairro e depois por endereço. Diversos tipos de estabelecimento fazem parte dessa rede: açougues, bancas de jornal, farmácias, lanchonetes, conveniências, lotéricas, padarias, papelarias e supermercados, entre outros. A relação dos pontos também pode ser encontrada no site site.transurc.com.br.

BU Comum – o Bilhete Único dá ao usuário a possibilidade de utilizar até três ônibus no período de duas horas, pagando apenas uma tarifa. Quem paga a tarifa em dinheiro não tem direito ao benefício. O valor mínimo de recarga na primeira compra é de dois créditos por cartão, ou seja, R$ 6,00.

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Campanha faz Bilhete Único na hora em pontos de ônibus

A Associação das Empresas do Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc) lançou a campanha “Faça comigo seu Bilhete Único” com o objetivo de popularizar ainda mais o cartão e suas vantagens para os usuários de ônibus. Atualmente, são mais de 844 mil cartões ativos e a meta da campanha é distribuir 10 mil cartões para tornar o Bilhete Único Comum ainda mais acessível aos usuários de ônibus.

Durante 90 dias, dez agentes de cadastramento, vestindo um colete com o logotipo da Transurc, vão abordar os passageiros que estiverem nos pontos de ônibus mais movimentados da região central para oferecer o benefício. “A campanha tem como público-alvo aquelas pessoas que não têm tempo de se dirigir até a sede da Transurc ou aos terminais para fazer o cartão”, argumenta Paulo Barddal, diretor de Comunicação e Marketing da associação.

Na hora, por meio de um smartphone, o agente consegue verificar se o passageiro tem algum tipo de cartão cadastrado em seu nome e, caso não tenha, o Bilhete Único é feito imediatamente. O cartão vem pré-carregado com duas tarifas e, logo após o cadastramento, o usuário poderá aproveitar os benefícios do Bilhete Único. Posteriormente, se o usuário quiser personalizar o cartão com o nome, poderá dirigir-se até a sede da Transurc.

Os agentes de cadastramento do BU ficam nesses pontos de ônibus (confira a relação abaixo) de segunda-feira a sexta-feira, das 9h às 17h.

Economia e benefícios

Quem tem o cartão Bilhete Único pode usar até três ônibus no período de duas horas e o Passe Lazer um domingo por mês. O usuário ainda tem a vantagem de poder avisar à Transurc se perder ou tiver o cartão roubado e, dessa forma, bloquear o saldo de crédito existente.

Além de proporcionar a integração e agilidade, o cartão BU também é mais seguro para os usuários. A utilização do cartão diminui o volume de dinheiro em circulação dentro dos ônibus, reduzindo o risco de assaltos.

Recarga fácil e rápida

O cartão pode ser recarregado em um dos pontos de vendas da Transurc localizados nos terminais de ônibus Central, Mercado, Barão Geraldo, Ouro Verde, Campo Grande e no Poupatempo Centro ou ainda em um dos 290 estabelecimentos que fazem parte da Rede Credenciada. A localização dos estabelecimentos comerciais da Rede de Credenciados pode ser obtida no site da Transurc ou nos guias de bolso que são distribuídos nos pontos de venda da associação.

Onde estão os agentes:

Av. Anchieta, em frente à Prefeitura;
Av. Benjamin Constant X Rua Ernesto Khulmann;
Av. Benjamin Constant X Rua Visconde Rio Branco;
Av. Benjamin Constant, ao lado da Prefeitura;
Av. Campos Salles X Rua José Paulino;
Av. Campos Salles X Rua Regente Feijó;
Av. Fco. Glicério X Rua Bernardino de Campos;
Av. Fco. Glicério X Rua Ferreira Penteado;
Av. João Jorge;
Av. Senador Saraiva X Av. Benjamin Constant;
Av. Senador Saraiva X Rua 13 de Maio;
Rua Benjamin Constant X Av. Fco. Glicério
Rua Campos Salles X Rua Álvares Machado;
Rua Irmã Serafina X Rua Ferreira Penteado;
Rua José Paulino X Av. Campos Salles.

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Transurc inicia antecipação do Cadastro Escolar 2014

Expectativa da associação é a de que 12 mil alunos efetuem o cadastro antecipadamente

A Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc), com o objetivo de dar maior comodidade aos estudantes que utilizam o benefício do Passe Escolar, dá início ao processo de antecipação do Cadastro Escolar para o ano letivo de 2014, na próxima segunda-feira, 2 de setembro. A antecipação será feita em 118 escolas públicas de Campinas, com a expectativa de que 12 mil alunos efetuem o cadastro com antecedência.

“No ano passado, mais de 10 mil alunos efetuaram o cadastro de forma antecipada. E, mais uma vez, os estudantes que fazem o processo de cadastramento no início do ano não tiveram de enfrentar filas. A antecipação vem sendo um mecanismo de sucesso, implantado pela Transurc há vários anos”, lembra Paulo Barddal, diretor de Comunicação e Marketing da Transurc. Atualmente, 42.600 estudantes fazem uso do Bilhete Único Escolar.

Os alunos interessados em renovar o benefício devem entregar um comprovante de endereço recente na secretaria da escola. Vale ressaltar que só participam da antecipação os estudantes que utilizaram o benefício em 2013 e que continuarão o utilizando no próximo ano. A Transurc entregará a Caderneta de Frequência na secretaria das escolas até o início do mês de dezembro.

Quem pode utilizar

O Passe Escolar pode ser utilizado pelos estudantes que residam a mais de 1.000 metros do estabelecimento de ensino. O benefício é usufruído pelos alunos que cursam o Ensino Fundamental, Médio, Supletivos ou cursos profissionalizantes técnicos de nível médio. O processo de Cadastramento do Passe Escolar é amparado pelo Decreto nº 13.807, de 12 de dezembro de 2001, regulamentado pela Lei nº 9.788, de 2 de julho de 1998. O benefício do Passe Escolar concede um desconto de 60% em relação ao valor da tarifa vigente.

 

 

 

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Motoristas passam por treinamentos constantes

Antes mesmo de iniciar as atividades nas operadoras, todos os motoristas recém-contratados passam por dois dias de treinamentos. São abordados todos os temas pertinentes à função de motorista de transporte coletivo urbano, como Direção Defensiva, Direção Econômica, Atendimento ao Público, Relacionamento Interpessoal, Trânsito, Cuidados com Idosos, Crianças e Gestantes, além de pessoas com mobilidade reduzida.

Além desse treinamento inicial, os motoristas passam, em média, por duas reciclagens ao ano. Nesses processos de reciclagem, todos os assuntos anteriores são abordados, além de temas para conscientização referentes à norma ISO 14001 (Meio Ambiente), e são analisados os números de acidentes, causas e como trabalhar para evitá-los.

Existe ainda uma reciclagem exigida pela Emdec, que elabora treinamentos voltados à categoria, também envolvendo praticamente os mesmos assuntos acima relacionados.

É também importante a participação dos usuários no processo de sugestões e críticas para que treinamentos e reciclagens sejam aprimorados.

Por exemplo, ao fazer contato diretamente com a empresa, seja por meio do SAC ou ainda pelo 0800 014 02 04 da Transurc, Facebook (www.facebook.com/transurc) ou Twitter (twitter.com/Transurc), os dados são enviados às operadoras, que reforçam determinados aspectos dentro dos programas de reciclagem para corrigir eventuais falhas.

Por isso é essencial, ao fazer o contato, passar o maior número possível de detalhes como a linha, o horário, o prefixo do ônibus e um relato sobre as ocorrências.

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Sete novos veículos para a região do Campo Grande

A Itajaí Transportes Coletivos, empresa concessionária do transporte coletivo urbano de Campinas que opera na área 2 (vermelha), fez a aquisição de sete ônibus articulados próprios para circulação em corredores BRT (sigla em inglês para Bus Rapid Transit, ou Trânsito Rápido de Ônibus).

Os veículos têm chassi Volvo B12MA e carroceria Neobus Mega BRT, com capacidade para até 140 passageiros, dotada de todos os elementos de acessibilidade previstos nas normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), como elevadores para embarque e desembarque de cadeirantes e assentos especiais para idosos, gestantes e pessoas obesas.

Além disso, os novos veículos trazem mais uma novidade, que é um sistema de voz que permite o anúncio da atual parada e das próximas, facilitando sua localização durante todo o trajeto. Os veículos também contam com câmeras de ré e das portas, que podem ser visualizadas por meio de dois monitores posicionados no painel.

Retrovisores com ajuste elétrico, itinerários lateral, frontal e traseiro eletrônicos, computador de bordo que ilustra todas as funções ativas no veículo, televisores de LCD com receptor digital, som AM/FM e iluminação do salão feita em LED completam a lista de detalhes estéticos e de conforto.

Os novos ônibus deverão circular nas linhas entre o bairro Campo Grande e a região central da cidade, nas vias onde deverão ser construídos os corredores próprios para esse tipo de veículo.

 

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Campinas é a 9ª que mais reduziu poluição

Imagens comparadas de três satélites, analisadas pela Universidade de Tel Aviv (Israel), indicam que na última década Campinas foi a 9ª cidade do mundo que mais reduziu os índices de poluição. Dos demais municípios brasileiros, apenas Curitiba e Brasília ficaram à frente. Campinas teve queda de 19,2% no nível de poluição em uma década. As duas líderes do país – Curitiba e Brasília – registraram 26,2% e 20,2%, respectivamente. Outra boa notícia é que a cidade segue na contramão das metrópoles mundiais. Na maioria delas, houve aumento na quantidade de partículas, gases tóxicos e fumaça no ar.

Uma das causas é a diminuição na emissão de poluentes que saem de escapamentos de carros, ônibus e caminhões. As concessionárias do transporte coletivo urbano de Campinas estão fazendo a sua parte e contribuindo para diminuir a emissão de poluentes. Neste ano, por exemplo, as empresas começaram a usar em seus veículos o novo biodiesel B-10, uma mistura do S-10 com 5% de biodiesel, ideal para os motores com tecnologia Euro 5, que estão presentes nos novos ônibus.

O teor de enxofre do diesel S-10 é de no máximo 10 mg/kg (ou partes por milhão, ppm), uma quantidade mínima, que equivale ao mesmo teor de enxofre do diesel usado na Europa. Somado ao biodiesel, combustível que emite menos poluentes, pois é fabricado a partir de fontes renováveis (girassol, soja, mamona), o B-10 contribui com a melhora da qualidade do ar de Campinas. O combustível reduz em até 90% as emissões de enxofre, emite menos material particulado e menos fumaça branca.

 

 

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VB faz nova proposta aos funcionários

A VB Transportes e Turismo, concessionária que opera 55 linhas na área verde, fez uma nova proposta para resolver a paralisação juntos aos funcionários. A empresa propôs que, até o dia 30 deste mês, os colaboradores paguem apenas o valor do convênio médico (R$ 37,99 para o motorista e R$ 16,54 para o cobrador). Esses são os valores por vida, já descontados os percentuais pagos pela empresa.

E, até o dia 30, também não será cobrada qualquer tipo de coparticipação, seja nos exames médicos simples ou complexos ou em consultas que excedam a quantidade estipulada em contrato com a Amil.

Até o dia 20 de agosto, a VB fará uma nova cotação no setor de convênio médico e apresentará o estudo ao Sindicato dos Rodoviários de Campinas e Região e aos funcionários. A VB fez essa nova proposta agora à tarde para que o sindicato levasse a mesma aos seus funcionários.

“A VB está fazendo tudo o que está ao seu alcance para resolver esse problema que afeta o dia a dia dos usuários. Quando mudamos o convênio simplesmente atendemos a uma reivindicação da categoria. Ontem, nos reunimos com os trabalhadores e estava tudo acertado mas hoje, novamente, fomos surpreendidos com o movimento”, argumenta Paulo Barddal, diretor de Comunicação e Marketing da Transurc, à qual a VB é associada.

A VB classificou de irresponsável a atitude dos funcionários que colocaram os seus ônibus bloqueando avenidas de grande fluxo em Campinas e deixa claro que sempre esteve aberta às negociações com a categoria.

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Reunião

A VB Transportes e Turismo, em reunião hoje pela manhã com diretores do Sindicato dos Rodoviários de Campinas e Região e da empresa de convênio médico Amil, decidiram suspender por 30 dias a coparticipação dos funcionários no pagamento do plano de saúde.

Durante esse período, o sindicato se comprometeu a conversar com a categoria para saber quais são as reivindicações que precisam ser atendidas, visto que anteriormente a categoria reivindicou um plano de saúde de abrangência nacional.

Essa proposta de suspensão será submetida à votação dos trabalhadores do setor ainda hoje pelo sindicato.

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NOTA À IMPRENSA

A VB Transportes e Turismo, concessionária que opera 55 linhas na área 3 (verde), foi surpreendida hoje com a paralisação dos seus colaboradores. O movimento, que deixou 283 ônibus parados na garagem da empresa, atingiu cerca de 75 mil usuários no período da manhã.

O motivo alegado pelos funcionários está relacionado á troca do plano do convênio médico. As associadas da Transurc vinham recebendo há vários meses reclamações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo plano de saúde anterior e os próprios colaboradores exigiam a troca por um convênio médico mais robusto e com abrangência nacional. Após a apresentação de diversos nomes, em acordo com o Sindicato dos Rodoviários de Capinas e Região, as operadoras fecharam contrato com a Amil, conceituada empresa do set or.

O plano antigo custava R$ 71,00 e a maior parte desse valor era custeado pelas próprias concessionárias. Hoje, o Plano Amil custa R$ 79,99, dos quais 55% são bancados pelas empresas e 45% pelos colaboradores. “As empresas atenderam a uma reivindicação dos próprios funcionários e melhoraram o convênio médico. Mas, como todos sabemos, para se ter algo melhor e ninguém faz milagres, existe um aumento nos custos”, argumenta Paulo Barddal, diretor de Comunicação e Marketing da Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc), ao qual a VB é associada.

O novo plano, que está especificado na Cláusula 22 do Acordo Coletivo da categoria, prevê a coparticipação dos colaboradores. Estão previstas três consultas anuais gratuitas e, a partir da quarta consulta, a Amil cobra uma taxa de R$ 25,00. A empresa de convênio médico estipulou um valor de R$ 2,00 para os exames simples e R$ 10,00 para s exames mais complexos.

Está ainda estabelecido, pelo contrato firmado entre as concessionárias e a Amil, que em um prazo de 90 dias, a contar de 1º/8/2013, o convênio implantará o Centro Médico Amil/Rodoviários, cujo atendimento ao trabalhador não haverá limite ou coparticipação.

A VB Transportes e Turismo, assim como as demais, divulgaram as informações entre os colaboradores e essa garagem que opera a área 3  foi a única entre as seis garagens que pararam por esse motivo. As demais, cujos colaboradores têm o mesmo plano de saúde, trabalharam normalmente no dia de hoje.

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