O sistema de transporte em Campinas, denominado InterCamp, está a cada dia que passa mais sobrecarregado pelo alto índice de gratuidades ou tarifas reduzidas. Atualmente, mais de 33,4% dos usuários não pagam tarifa. O percentual não inclui os estudantes, com desconto de 60%, e os universitários, que pagam metade do valor da tarifa.

Para compensar o desequilíbrio existente entre a receita arrecadada com a cobrança de passagens e o crescente reajuste dos insumos, fatores que impactam diretamente no aumento dos custos de operação, a Prefeitura de Campinas faz um repasse mensal denominado subsídio.

“Hoje, com a quantidade de gratuidades existentes e com o Bilhete Único, se não existisse o repasse do subsídio para o Sistema InterCamp, composto pelas cooperativas de perueiros e pelas empresas de ônibus, a tarifa necessária para cobrir o custo mensal, dividido pelo número atual de pagantes, teria de ser R$ 4,74”, explica Paulo Barddal, diretor de Comunicação do Sindicato das Empresas de Transporte Metropolitano e Urbano de Passageiros da RMC (SetCamp).

“No mês de janeiro deste ano, por exemplo, foi calculado um repasse de R$ 7 milhões, dos quais R$ 1 milhão para o Programa de Acessibilidade Inclusiva (PAI). O PAI é utilizado por pessoas portadoras de necessidades especiais, de forma gratuita, após fazer o cadastro na Emdec.

Os R$ 6 milhões restantes são divididos de forma proporcional entre as cooperativas de perueiros e as concessionárias de ônibus, de acordo com a participação de cada um dos segmentos no transporte de parte das gratuidades e dos demais usuários”, explica Barddal.

Correção da tarifa fica abaixo da inflação

O índice de 8,5% aplicado no reajuste da tarifa do sistema de transporte público de Campinas ficou abaixo da inflação e da correção de todos os insumos da cadeia de transporte, inclusive salários e benefícios. “Com o desemprego em alta, menos pessoas andam de ônibus e mesmo quem está empregado passa a cortar custos com passeios, por exemplo. As concessionárias vivem um cenário que mescla alta nos custos de operação, queda no número de passageiros pagantes e os crescentes aumentos das gratuidades”, afirma Paulo Barddal, diretor de Comunicação do SetCamp.

Os problemas começaram a se agravar em junho de 2013 quando, por conta de pressão popular em diversas cidades brasileiras, incluindo Campinas, a tarifa foi reduzida em R$ 0,20. Com isso, em 2014 a diferença entre os custos e as receitas (incluindo o subsídio) foi de R$ 18,35 milhões de déficit. No ano passado, o desequilíbrio subiu para R$ 30,42 milhões.

As altas nos principais insumos da cadeia preocupam. No período de outubro de 2014 a novembro de 2015, por exemplo, o preço do óleo diesel registrou alta de 20,5%; peças e acessórios, aumento de 19%; pneus, reajuste de 9,9%; custos com mão de obra, 11,4%. Outro fator que contribui para o desequilíbrio ficar ainda mais grave é o número de passageiros pagantes: a queda no período foi de 8,6% de outubro de 2014 para janeiro deste ano, causada pela recessão econômica e pelo consequente desemprego crescente.

Em contrapartida, o investimento realizado pelas concessionárias na renovação da frota foi de R$ 58 milhões, com a compra de 109 novos carros, sendo 45 articulados. As concessionárias fizeram e continuam fazendo investimentos no sistema de bilhetagem eletrônica, na manutenção de garagens, na frota e no treinamento dos funcionários.

Por conta desse cenário, as concessionárias tiveram de recorrer a bancos para honrar os compromissos com os colaboradores, fornecedores e manter os investimentos exigidos em contrato. O setor de transporte não saiu ileso da crise, assim como em diversos outros setores da economia brasileira que passam por dificuldades semelhantes no momento, como, por exemplo, o da construção civil e o da indústria automobilística.

Nos primeiros 20 dias de inscrições on-line do Bilhete Único Universitário e do Escolar, a Transurc recebeu 13,8 mil solicitações dos benefícios. A maior parte das solicitações (64%) refere-se a pedidos para o Escolar.

Em janeiro, a Transurc iniciou também a entrega dos cartões. O cadastramento para a concessão do benefício, porém, é permanente. “A partir da entrega dos cartões e da compra de créditos, os estudantes podem começar a utilizar o benefício de desconto na passagem no mesmo dia”, explica Paulo Barddal, diretor de Comunicação e Marketing da Transurc. Com o benefício, estudantes universitários têm direito a 50% de desconto na tarifa e os demais estudantes, a 60%.

Quem ainda não se cadastrou deve fazer a solicitação no site da Transurc: site.transurc.com.br. Além de dados pessoais e e-mail, o estudante deverá informar os dados da instituição defotografia e documentos em formato digital. Caso o benefício seja aprovado, deverá recolher uma taxa pelo serviço de cadastramento. Após a confirmação do pagamento pela instituição financeira, a Transurc enviará por e-mail o protocolo de confirmação do pagamento e terá até cinco dias úteis para emitir o cartão. Depois desse prazo, novos beneficiários deverão comparecer pessoalmente à Transurc, à Rua 11 de Agosto, 757, Centro, com o protocolo em mãos para a retirada do Bilhete Único.

No caso de renovação do benefício, a recarga pode ser feita pelo estudante 48 horas após o pagamento da taxa de serviço.

Os cartões Escolar e Universitário podem ser utilizados pelos estudantes que residam a mais de 1.000 metros do estabelecimento de ensino.

O interessado também deverá morar em Campinas e estar regularmente matriculado em instituição do município.

 

Cotas

Estudantes com direito ao Bilhete Único Universitário podem adquirir uma cota mensal máxima de viagens. São até 10 viagens mensais para estudantes com aula presencial obrigatória uma vez por semana. Até 20 viagens mensais para universitários com presença obrigatória semanal de dois dias.

Para alunos que vão à universidade três vezes por semana, a cota é de até 30 viagens por mês. Nos casos de presença obrigatória de quatro dias, o limite é de até 40 viagens mensais; e quem vai à universidade cinco ou mais vezes por semana tem direito a 50 viagens mensais. Para ter direito ao benefício, o estudante deverá utilizar no mínimo 50% das viagens em deslocamentos cujo trajeto esteja próximo da universidade em que estuda. Caso isso não ocorra, estará sujeito a penalidades que vão de advertência escrita ao pagamento do valor integral da tarifa e à suspensão do benefício.

 

Cancelamento

No caso de perda, roubo ou furto do Bilhete Único Escolar ou do Bilhete Único Universitário, é possível cancelar o cartão e emitir uma segunda via. Nesses casos, o usuário deve ligar imediatamente para o Disque-Transurc (0800 014 02 04) a fim de solicitar o cancelamento, informando o motivo e dados pessoais como nome completo, data de nascimento, nome completo da mãe e documento de identidade.

Para retirar a segunda via, é necessário que o usuário se dirija à sede da Transurc, de segunda a sexta-feira, das 8 às 18 horas, com documentos originais. Para a emissão da segunda via é cobrada uma taxa no valor de duas a oito tarifas vigentes, de acordo com a determinação da Secretaria Municipal de Transportes (Setransp).

No primeiro mês de aplicação da Lei nº 15.111, a Guarda Municipal de Campinas deteve praticantes de vandalismo contra ônibus em pelo menos dois casos

O primeiro caso ocorreu na noite de 15 de janeiro, depois que Antônio Reginaldo de Alencar, de 40 anos, foi reconhecido por passageiros no Terminal Campo Grande por ter jogado uma pedra em uma das janelas laterais de um ônibus da Itajaí Transportes Coletivos. Antônio ficou irritado pelo fato de o motorista não ter parado fora do ponto como ele desejava, o que é proibido pela legislação. O homem pegou outro ônibus e foi reconhecido quando chegou ao terminal. Uma pessoa teve ferimentos leves provocados pelos estilhaços do vidro atingido pela pedra.

A segunda ocorrência aconteceu no dia 16 de janeiro, com a detenção de pelo menos 20 adolescentes acusados de quebrar o vidro de uma das janelas, danificar a porta de um ônibus articulado e ameaçar o motorista, também da Itajaí, nas proximidades do Terminal Campo Grande. Segundo a Guarda, o motorista seguiu com os adolescentes até a base mais próxima da GM, de onde parte do grupo foi levada para a Segunda Delegacia Seccional, para registro de Boletim de Ocorrência.

A Lei nº 15.111, promulgada no final do ano passado, estabelece que pessoas flagradas cometendo atos de vandalismo contra ônibus podem pagar multa de R$ 2.235,28. O valor é equivalente a 800 Unidades Fiscais de Campinas (Ufics). São considerados atos de vandalismo pintar, pichar, grafitar, rabiscar, escrever, desenhar, utilizando qualquer tipo de material que altere a característica original do veículo. E também: depredar, deteriorar, danificar e inutilizar ônibus, por meios próprios ou com o auxílio de qualquer objeto.

Além da multa, serão cobrados os gastos com a limpeza e a restauração do ônibus. A multa poderá ser substituída pela pena de limpeza e/ou restauração, caso o infrator repare imediatamente o dano causado e não seja reincidente. Em caso de reincidência, a multa será dobrada na primeira reincidência e quadruplicada a partir da segunda reincidência. Caso o infrator seja menor de idade, seus responsáveis legais responderão solidariamente pelos danos.

O número de depredações contra ônibus tem avançado nos últimos anos. Em 2015, o número de casos de vandalismo foi recorde, com 276 ocorrências e R$ 2,8 milhões de prejuízo para as concessionárias do transporte público. Os casos com registro em Boletim de Ocorrência mais frequentes são apedrejamentos, normalmente realizados por pessoas nas ruas, quando os veículos estão em movimento. Já pichações, rabiscos, danos a bancos e placas de sinalização ocorrem diariamente em todas as empresas, mas não entram para as estatísticas. Denúncias de infrações disciplinadas na Lei nº 15.111 poderão ser efetuadas pelos telefones 153 e 156, bem como na página eletrônica da Prefeitura Municipal de Campinas: www.campinas.sp.gov.br.

A Transurc está com inscrições abertas para o Programa Escolas nas Garagens. Dirigido a alunos do 5° ano do Ensino Fundamental, o programa chega ao 13º ano de existência com a marca de mais de 120 mil participantes. “O programa superou todas as nossas expectativas”, avalia Belarmino da Ascenção Marta Junior, presidente da associação.

Com o objetivo de promover cidadania e conscientizar as crianças sobre a importância de preservação do bem público, o Escolas nas Garagens é um passeio de ônibus de meio período. O embarque é feito na própria escola e dali as crianças, acompanhadas de monitores, partem para uma viagem onde também recebem informações sobre preservação ambiental e conhecem pontos históricos da cidade. No Centro, fazem uma parada para um lanche especial na Choperia Giovannetti, parceira do programa. A parada acontece no Largo do Carmo, marco zero da cidade. Ali, as crianças aprendem mais sobre o surgimento de Campinas e sobre as transformações da cidade. Conhecem também a trajetória e a contribuição do músico Carlos Gomes para a cultura brasileira.

Depois do lanche, o grupo embarca novamente no ônibus e parte para uma das garagens das concessionárias, onde conhecem a rotina do sistema e o processo de manutenção dos veículos. Os estudantes assistem ainda a uma peça de teatro e participam de um concurso de pintura. O autor do melhor trabalho do mês ganha, para ele e para a família, um passeio na maria-fumaça até Jaguariúna, cortesia da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), outro parceiro do programa.

Ao final do passeio, no retorno à escola, os alunos recebem um kit escolar com caneta, régua, adesivos e cadernos. O programa também tem o apoio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec).

Inscrições

As escolas interessadas em participar do Escolas nas Garagens devem entrar em contato com a Diretoria de Comunicação da Transurc pelo telefone (19) 3731-2600. Para participar, as escolas devem enviar a lista de alunos, com autorizações dos pais ou responsáveis, e de nomes dos acompanhantes adultos (um para cada grupo de 15 crianças). Como a procura é sempre alta, é importante que as escolas façam o cadastro com antecedência.

O Sindicato das Empresas de Transportes da Região Metropolitana de Campinas (SetCamp), em conjunto com a Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc), vem a público para esclarecer o que se segue:

1) Na sexta-feira, dia 8, as diretorias das concessionárias que operam o setor em Campinas, representadas pelo SetCamp, fecharam um acordo com o Sindicato dos Rodoviários de Campinas e Região, para efetuar o pagamento dos salários dos funcionários no dia 12;
2) Na reunião com o presidente do sindicato, Matusalém de Lima, as concessionárias expuseram as dificuldades financeiras pelas quais passam;
3) Após a ratificação do acordo, conforme estabelecido, as concessionárias afixaram avisos aos funcionários nas suas garagens;
4) Todas as concessionárias, sem exceção, cumpriram o combinado.

O SetCamp e a Transurc consideram que, caso o acordo inicial tivesse sido cumprido nos moldes formalizados, a população usuária do transporte coletivo urbano de Campinas não teria sido prejudicada.

O cadastramento para obtenção ou renovação de Bilhete Único Escolar poderá ser feito pela internet em 2016, a exemplo do que já ocorre com o Bilhete Único Universitário. O cadastro on-line é obrigatório para alunos de cursos profissionalizantes e técnicos e para participantes do Ensino para Jovens e Adultos (EJA) e do Programa Nacional de Acesso ao Ensino Técnico e Emprego (Pronatec). Demais estudantes dos Ensinos Fundamental e Médio têm também a opção de fazer o cadastro presencialmente, mediante entrega de formulário nos postos autorizados da Transurc. Até o ano passado, apenas os estudantes universitários contavam com a facilidade do cadastramento pela internet. As inscrições têm início dia 11 de janeiro, segunda-feira.

Para aqueles que fizerem o cadastro pela internet, basta acessar o site site.transurc.com.br e seguir as orientações. Nesse caso, todos os documentos devem ser digitalizados. Já quem optar por realizar o cadastro presencialmente deve retirar o formulário na sede da Transurc, à Rua 11 de Agosto, 757, Centro, ou retirar o formulário nos postos de venda dos terminais Central, Ouro Verde, Campo Grande, Barão Geraldo, Mercado, Metropolitano e Poupatempo Centro. Depois de preenchido, o formulário deve ser entregue na Transurc ou nos seguintes postos: Terminais Central, Ouro Verde, Campo Grande e Barão Geraldo. A retirada do cartão, que tem um custo de duas passagens, deverá ser feita na Transurc.

O horário de atendimento em todos os postos é de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h. O Passe Escolar pode ser utilizado pelos estudantes que residam a mais de 1.000 metros do estabelecimento de ensino. O benefício é usufruído pelos alunos que cursam Ensino Fundamental, Médio, supletivos ou cursos profissionalizantes técnicos de nível médio. Com o benefício do Bilhete Único Escolar, os estudantes têm 60% de desconto na tarifa.

Bilhete Universitário

Estudantes de cursos de graduação em regime integralmente presencial também têm direito a desconto na tarifa, de 50%. O interessado também deverá morar em Campinas, estar regularmente matriculado em instituição de Ensino Superior do município e residir a mais de 1.000 metros da universidade. Estudantes que solicitaram o benefício no ano passado precisam se recadastrar pelo site site.transurc.com.br.

No preenchimento on-line do formulário, o universitário deverá acessar o site e seguir as orientações. Todos os documentos devem ser digitalizados. Caso o benefício seja aprovado, o interessado deverá acessar o site site.transurc.com.br e imprimir o boleto bancário para pagamento da taxa equivalente ao valor de duas tarifas de ônibus, como ressarcimento pelo serviço de cadastramento. O Bilhete Único Universitário estará disponível a partir do quinto dia útil subsequente ao da verificação do pagamento da taxa. A retirada do bilhete deverá ser feita na sede da Transurc.

As regras para obtenção do Bilhete Único Escolar e Bilhete Único Universitário para 2016 serão publicadas no Diário Oficial do Município na segunda-feira.

Em razão do recesso escolar, o cadastramento para a concessão de Bilhete Único Universitário e Bilhete Único Escolar ficará suspenso no período de 3 de dezembro a 10 de janeiro de 2016.

As resoluções 415/2015 e 416/2015, de autoria da Secretaria Municipal de Transporte e publicadas hoje no Diário Oficial do Município, estabelecem também que a comercialização de créditos dos dois bilhetes ficará suspensa no período de 21 de dezembro de 2015 a 17 de janeiro de 2016. A utilização dos cartões, porém, será aceita normalmente durante os períodos de suspensão do cadastramento e da comercialização de créditos.

No caso do Passe Escolar, para alunos dos cursos de educação profissional técnica de nível médio, definidos no inciso II, do artigo 1º, do Decreto 15.464/06, e desde que comprovada a continuidade das aulas nesses períodos, não se aplicam as determinações da resolução publicada hoje.

Chegam hoje às ruas mais dois novos ônibus 100% elétricos. Com os novos veículos, sobe para três o número de carros movidos exclusivamente por bateria em circulação em Campinas. Os veículos fazem parte de uma frota de dez ônibus adquiridos sob contrato de locação pela empresa Itajaí Transportes Coletivos Ltda. O quarto ônibus deve entrar em circulação na próxima semana e os demais mediante entrega da fabricante chinesa Build Your Dreams (BYD).

A exemplo do primeiro ônibus elétrico e do ônibus híbrido, os novos veículos integram a linha 2.20, batizada de Linha Ecológica. Com quase 40 quilômetros de extensão e 89 paradas, a linha atravessa boa parte da cidade. Tem ponto de partida no Terminal Campo Grande e percorre trechos da John Boyd Dunlop, José Paulino, Barão de Itapura, Júlio de Mesquita e Aquidabã, entre outras importantes vias de Campinas. O veículo pode ser reconhecido pelo seu design, diferente daquele dos ônibus convencionais. “Os resultados apresentados pelo primeiro ônibus elétrico, que iniciou fase de testes há pouco mais de 15 dias, são positivos. Eles circulam até 250 quilômetros – ou quase um dia inteiro – sem necessidade de voltar para a garagem para recarregar”, afirma Uílson Moraes, gerente Administrativo da Itajaí. 

Os ônibus elétricos não emitem poluentes e têm baixo nível de ruído, o que reforça sua vocação para transporte ambientalmente correto. É prático e simples de dirigirm, pois não há câmbio. Para colocá-lo em movimento basta acelerar. Os ônibus elétricos têm capacidade para 70 passageiros.

Um sistema que permite o reconhecimento por biometria facial é a novidade do transporte público de Campinas. A tecnologia, que começa a ser instalada agora, tem como objetivo evitar o uso indevido do cartão por usuários que usufruem algum tipo de benefício. São considerados beneficiários de gratuidade titulares dos seguintes Bilhetes Únicos: Escolar, Universitário, Gratuito (destinado a pessoas com necessidades especiais) e Gratuito Idoso.  

biometriaPara viabilizar o projeto, as concessionárias estão investindo R$ 6 milhões na aquisição de câmeras, validadores de cartões e sistema para toda a frota. O sistema consiste na instalação de uma câmera que registra o rosto da pessoa que passa na catraca com o Bilhete Único. Uma central de monitoramento identifica se o cartão pertence ou não à pessoa que o está usando, a partir da comparação das imagens capturadas dentro do ônibus, durante a passagem pela catraca, com as imagens de cadastro. Caso as fotos não batam com o cadastro, as imagens serão rechecagem manualmente por funcionários da Transurc para confirmar se se trata ou não da mesma pessoa. Caso fique confirmado que houve fraude, o bilhete é automaticamente bloqueado. “Atualmente, o número de fraudes contra o sistema de transporte público é alto. A utilização de benefícios por quem não tem esse direito acaba onerando o sistema, com prejuízos para toda a população”, afirma Paulo Barddal, diretor de Comunicação e Marketing da Associação das Empresas do Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc).  

Outro benefício da modernização do sistema de validação de cartões é a possibilidade de carregar créditos adquiridos há mais de 60 dias. Atualmente, esse tipo de ação somente pode ser feito pelo usuário na sede da Transurc, nos pontos de venda nos terminais e em mais de 300 estabelecimentos da Rede de Recarga. 

A expectativa é de que a partir de janeiro todos os ônibus da frota das concessionárias tenham o novo sistema instalado.

Depois do Outubro Rosa, chega a vez do Novembro Azul. Voltada ao público masculino, a campanha realizada por diversas organizações no mês de novembro ressalta a importância da prevenção e do diagnóstico precoce do câncer de próstata e de outras doenças masculinas. Na Transurc, funcionários portarão o laço azul em seus uniformes como alerta sobre a importância da prevenção.
O movimento surgiu na Austrália, em 2003, aproveitando as comemorações do
 Dia Mundial de Combate ao Câncer de Próstata, realizado a 17 de novembro. Também em novembro, no dia 19, é celebrado o Dia Internacional do Homem.
No Brasil, o Novembro Azul foi criado com o objetivo de quebrar o preconceito masculino de ir ao médico e de fazer o exame de toque regularmente.
De acordo com o Instituto Nacional de Câncer (Inca), o câncer de próstata é o segundo mais comum entre homens, ficando atrás apenas do câncer de pele não melanoma. Hoje, ele é o sexto mais comum no mundo e o mais prevalente em homens, o que representa cerca de 10% do total de cânceres.
Estima-se que sejam diagnosticados anualmente 60 mil casos.
A doença ocorre quando as células da próstata, glândula localizada próxima da bexiga, começam a se multiplicar dessa forma desordenada. Na fase inicial, o paciente não apresenta sintomas, o que reforça a importância para os homens de realizar os exames específicos indicados pelo médico, a partir dos 45 anos. Homens que possuem histórico familiar da doença devem iniciar acompanhamento antes e avisar seu médico. O diagnóstico precoce é hoje a arma mais importante.
Quando descoberto nos estágios iniciais, as chances de cura do câncer de próstata são muito mais altas. No Brasil, a doença é responsável por 6% do total de óbitos de homens, ainda de acordo com o Inca.

A importância dos exames
Fazer os exames solicitados pelo médico no check-up de rotina é uma das formas de prevenção da doença. A Sociedade Americana de Urologia recomenda que o exame de sangue para a dosagem do antígeno prostático específico (PSA) seja realizado anualmente por homens a partir dos 45 anos. Além dele, também é importante o exame da próstata.